-“Estudio sobre la transición energética” elaborado por Plenoil.
Más de la mitad (54%) de conductores baleares no se plantea comprar un vehículo eléctrico en los próximos años.
En los hogares de Islas Baleares, los coches de gasolina (58%) y diésel (44%) siguen siendo el medio de transporte por excelencia, seguidos de híbridos (6%) y eléctricos (2%).
Un 66% utiliza el coche propio como medio de transporte -de los cuales el 10% le da un uso profesional-, y sólo el 22% de los isleños utiliza el transporte público.
Esta encuesta forma parte de “Transición Posible”, un espacio vertebrador para dar voz a todos los actores implicados en la transición energética y abordar los retos hacia la descarbonización.
Esta iniciativa busca vertebrar, mediante la escucha y el diálogo, las necesidades de todos los actores implicados en la transición hacia un modelo energético sostenible con el fin de avanzar en la lucha contra el cambio climático.
Así, según el Estudio sobre la transición energética, la mayoría de los baleares cree que el desarrollo de la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico en España es insuficiente. Concretamente, el 74 % de los encuestados considera que es insuficiente para que sea el vehículo principal (para el 40 %) o totalmente insuficiente (34 %), mientras que un 6 % cree que es suficiente para entornos urbanos pero no para trayectos de larga distancia.
El 54% de los baleares no quiere vehículo eléctrico
Por otro lado, más de la mitad de los conductores de las Islas Baleares no se plantea comprar un vehículo eléctrico en los próximos años (54 %). Entre las principales causas que llevan a 1 de cada 2 adultos a descartar la opción de adquirir un coche eléctrico está su elevado precio (66,7 % de los encuestados), la escasez de puntos de recarga (40,7 %), el tiempo de carga (33,3 %), el precio de la electricidad (29,6 %) y la idea de que este tipo de coches no son el futuro (25,9 %). Por comunidades autónomas, vascos, cántabros y gallegos son los que menos se plantean la compra de un coche eléctrico.
Por el contrario, más de una cuarta parte de los encuestados (26 %) está analizando o entra dentro de sus posibilidades la adquisición de un vehículo eléctrico, mientras que un 18 % cree que lo hará y sólo el 2 % ya lo ha comprado. Además, teniendo en cuenta que se pueden solicitar ayudas económicas para la compra de un coche eléctrico, el 50 % de los isleños se plantearía solicitarlas, mientras que el 34 % las solicitaría sólo si la ayuda acercara el precio del coche eléctrico al de uno de gasolina o gasoil. Por el contrario, un 16 % no las solicitaría en ningún caso.
“Mientras avanzamos hacia un modelo más respetuoso con el medioambiente, desde Plenoil apostamos firmemente por la optimización de recursos en todas nuestras instalaciones con el objetivo de reducir al máximo nuestro impacto en el sector. Así, estamos invirtiendo 8 millones de euros en la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos para finales de 2023, manteniendo la independencia en la fijación del precio final de venta”, comenta José Rodríguez de Arellano, CEO de Plenoil.
“A pesar de nuestros esfuerzos, todavía queda mucho por hacer. Por ejemplo, en España tenemos actualmente poco más de 30.000 puntos de recarga, que se queda muy lejos de los 80.000-100.000 previstos en nuestro país para este año”, matiza.
Esta encuesta de Plenoil a la sociedad también pone de manifiesto que en los hogares de Islas Baleares los coches de gasolina (58 %) y de diésel (44 %) siguen siendo los medios de transporte por excelencia, seguidos de híbridos (6 %) y eléctricos (2 %).
A la pregunta “¿Qué medio de transporte es el que utilizas principalmente para desplazarte?”, más de la mitad de los isleños (66 %) utilizan principalmente el coche propio, de los cuales el 10 % le da un uso profesional para desempeñar su trabajo.
Transporte público insuficiente en Baleares
Entre los motivos por los que en las Islas Baleares se opta por el coche propio para desplazarse está la comodidad (42,4 %), la falta de alternativa (39,4 %), la posibilidad de dirigirse donde necesita (39,4 %), no tener que esperar el transporte público (36,4 %) y la rapidez (36,4 %). Por el contrario, entre las principales razones para no usar el vehículo propio está el coste menor (47,1 %), la elección de medios menos contaminantes (para el 35,3 %) y el no disponer de un vehículo propio (29,4 %).
Un espacio de debate para que la transición energética sea una realidad
Tomando los datos de esta encuesta, Transición Posible es un espacio de escucha y diálogo en el que Plenoil invita a las administraciones públicas, tejido empresarial y productivo y a la ciudadanía a participar con el objetivo de identificar los hándicaps que pueda tener la transición energética ante el planteamiento actual y buscar de forma conjunta las soluciones a esos retos para que el proceso de descarbonización sea posible y no deje atrás a nadie.
